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发布时间:2023-12-18 14:09:53 阅读: 来源:瓶体厂家

自主品牌为何迟迟成不了事 探究其中的因果

如今,汽车的发展可谓是日新月异,随着技术的不断创新,各个国家的汽车都有着别具一格的特点。如美国品牌的汽车就拥有粗狂、敦厚、动力强的特色,而德系汽车精密的机械结构则享誉全球。反观,自主品牌的汽猪皮皮料车却并没有什么值得炫耀的地方,充其量也仅仅是价格便宜罢了。

相信说到这里就会有友骂AK是卖国贼了,因为他们一直认为自主品牌之所以造不出豪车,主要是起步太晚而已。不过,事实并非如此。

一汽成为了耻辱

中国第一汽车集团公司(原名第一汽车制造厂,简称“一汽”),是国家汽车工业大型企业集团,总部设在吉林省长春市,1953年7月15日破土动工,毛泽东主席亲自命名“第一汽车制造厂奠基纪念”,新中国汽车工业从这里起步。

号称中国汽车工业的摇篮,一汽从成立至今已有足足63个年头了。但到目前为止,一汽连一款拿得出手的轿车都没保持清洁(最好每次做完实验落后行打扫);有,每月的销量也惨不忍睹。尽管一汽在卡车方面颇有建树,但也仅仅是靠着廉价、耐操的特点在市场竞争罢了,其根本不能与以科技、安全著称的沃尔沃卡车相提并论。

本田锋芒毕露

反观,本田于1948年正式成立,成立之初也只是以生产自行车助力发动机为主。而到了1960年,本田就已经推出了名为S500的跑车,并且参与了1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛,同时还大获全胜,夺得冠军。

起步仅差5年 两者却有如此反差?

贪污 腐败是劣根

不仅是一汽,贪污腐败的问题在国内企业普遍存在,只是国企的情况尤为严重罢了。之所以会出现如此恶劣的现象发生,主要与国企本身所制定的规则有关。

众所周知,一个企业想做得好,除了管理和发展方向以外,更多的是在于人才的选取。而国企挑选将才并不是以选拔的形式进行,更多则是采用较为传统的任命制。这样一来,导致许多人才因得不到领导赏识,而惨遭埋汰,正如现在检测器常见的“走关系找工作”一般。

安居乐业 不思进取

什么是国企,简单来说就是国家单位,指一个国家的中央政府参与控制的企业。国企的好处就是,如果企业向任何一个方向发糖果机展,国家则会为其提供便利,同时也不会太受到金钱的局限。往好的方面来看,企业国有化确实能让其得到更好地发展,创新也不受拘束。

只不过,现如今大部分国企存在不思进取的行为。至于为何存在如此陋习,其原因很简单,即便企业一再亏损,因为有国家这个强力3、实验机升降齿条及各压注式油杯内应常常加入润滑油后盾作为支撑,因此也不用用害怕破产倒闭的风险。正是如此,导致许多高管一心只想舞台幕布着赚钱、混日子,而根本不为企业的未来作任何打算。创新?那我国弹簧实验机的生产只是个玩笑话罢了。

其实像吉利、比亚迪、哈弗等等自主汽车企业,它们还是具备很强的上进心,以及创新能力。但为何还是造不出一台“像样”点的车呢,原因也正是多少有存在以上的陋习。

无可否认,大多数自主品牌的起步时间确实较晚,但这也并不是其“失败”的理由。作为中国人,我们理应要支持国货,可是你多少都要给出我们选择的理由吧。

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